在晴朗的十架山下
據之前在旅館遇上的香港背包客，他們到達時正值滂沱大雨，又濕又冷，可能只有1-2度，結果到達後不到半小時便打道回府，實是可惜。所以有心的背包客囑咐我有機會一定要到，尤其好天氣的話。
是的，我出發前對十架山其實是幾乎一無所知，只因為好天氣，所以到效外看看。但回來再找資料，發現十架山（Hill of Crosses )最早始於1830年，那時也只有一百多個十字架，用來紀念當年起義欲推翻沙皇政權的死難者；經歷第一次、二次世界戰爭以及冷戰時期蘇共政權對立陶宛人民的迫害，十字架的數量暴增至55,000個。時至今日，保守估計數量以超過十萬個，數量每年仍不斷遞增，十架山之名當之無愧。也成為標誌著立陶宛人的希望、堅毅及對和平的追求。
然而，從首都前往位於立陶宛北部的十架山，需起碼三個多小時。先從市中心坐巴士到城市Siauliai，車程兩小時；其後於同一巴士站找12號巴士，於Domantai站下車，車上和車站也不會有指示，請司機哥哥溫馨提示。但一副遊客相如我，旁邊的乘忙不迭推你下車，憑信心就是了！
下車還要走2公里路程，沿路寬闊，大樹成蔭，不趕時間也不賴的！可惜我還要趕15:00班次回程，也只好競步走了！
再來順風車大冒險
根據手上的巴士時間表，下班巴士將於15:00到達，我在途中遇上的一位中國留學生，那便14:30一起離開了。因為那是一段大直路，盡頭便是巴士站，所以前方經過的車輛也看得很清楚。當走到一大半路程，那還未到14:45，遠處看到一輛巴士埋站，心想，應是其他巴士吧！然我們由14:50等到15:15。不對勁，真的不對勁，我們很可能錯過了那班巴士...
那時，人在曠野，氣溫4-5度，風速應達強風程度。舉目無車，何況是的士？更沒有其他遊客或本地人。而下班巴士是16:30 ，難度要在路邊乾等一個半小時？我等到車也可能冷病了。好，是時候發揮背包友的冒險精神--截順風車。那中國女生存疑，但因為上次我自個兒在Slovenia已成功兩次，今趟還有人作伴，更發膽大。其實在一條車子也不多的公路上，見到一輛車也難，何況願意停下來的順風車？但我更不願乾曬乾吹致病呀！
豎起拇指，大膽踏前半步，不消兩分鐘，已有位好心的叔叔停下來
"What are you doing here?"
"I'm sorry , we just missed the bus to city centre, but the next bus will arrive on one and half hour after...."
"OK, come come"
就這樣，不消30秒，他就載了我們，感謝主呀。他樣子大約是五十多歲，但原來已有孫兒，他還笑說
”Haha..that's funny experience, I've never tried that before, today I must tell my wife..."
他還直接載我們到巴士站，可能這趟比坐巴士還更快，我們也很順利各自回到Vilnius 和Riga。可惜他在車上我們沒有合照，但立陶宛人的熱心，仍記在心中。
據之前在旅館遇上的香港背包客，他們到達時正值滂沱大雨，又濕又冷，可能只有1-2度，結果到達後不到半小時便打道回府，實是可惜。所以有心的背包客囑咐我有機會一定要到，尤其好天氣的話。
是的，我出發前對十架山其實是幾乎一無所知，只因為好天氣，所以到效外看看。但回來再找資料，發現十架山（Hill of Crosses )最早始於1830年，那時也只有一百多個十字架，用來紀念當年起義欲推翻沙皇政權的死難者；經歷第一次、二次世界戰爭以及冷戰時期蘇共政權對立陶宛人民的迫害，十字架的數量暴增至55,000個。時至今日，保守估計數量以超過十萬個，數量每年仍不斷遞增，十架山之名當之無愧。也成為標誌著立陶宛人的希望、堅毅及對和平的追求。
然而，從首都前往位於立陶宛北部的十架山，需起碼三個多小時。先從市中心坐巴士到城市Siauliai，車程兩小時；其後於同一巴士站找12號巴士，於Domantai站下車，車上和車站也不會有指示，請司機哥哥溫馨提示。但一副遊客相如我，旁邊的乘忙不迭推你下車，憑信心就是了！
下車還要走2公里路程，沿路寬闊，大樹成蔭，不趕時間也不賴的！可惜我還要趕15:00班次回程，也只好競步走了！
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| 十字架山，並不是真正的一座山，而十萬多個十字架堆成的小山丘。火 |
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| 十字架山的意義－－立陶宛人的堅毅和信念 |
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| 上山的路 |
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| 同行的中國背包友 |
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| 地方淺窄，請勿跪求 |
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| 每個十架也充滿不同國家的特色 |
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| 猶太人在二戰時留下的，只有無數的十架 |
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| 十字架上的小十架，可能已沒多餘地方再多掛了 |
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| 紅黃色的十字架會是來自西班牙嗎？ |
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| 看到無數的十架，心情是沉重的。究意每個十架背後是背負多少人的血淚呢？當然也有不少是遊客留下的紀念品，但在一遍十架的海洋中，心情很難興奮起來。 |
根據手上的巴士時間表，下班巴士將於15:00到達，我在途中遇上的一位中國留學生，那便14:30一起離開了。因為那是一段大直路，盡頭便是巴士站，所以前方經過的車輛也看得很清楚。當走到一大半路程，那還未到14:45，遠處看到一輛巴士埋站，心想，應是其他巴士吧！然我們由14:50等到15:15。不對勁，真的不對勁，我們很可能錯過了那班巴士...
那時，人在曠野，氣溫4-5度，風速應達強風程度。舉目無車，何況是的士？更沒有其他遊客或本地人。而下班巴士是16:30 ，難度要在路邊乾等一個半小時？我等到車也可能冷病了。好，是時候發揮背包友的冒險精神--截順風車。那中國女生存疑，但因為上次我自個兒在Slovenia已成功兩次，今趟還有人作伴，更發膽大。其實在一條車子也不多的公路上，見到一輛車也難，何況願意停下來的順風車？但我更不願乾曬乾吹致病呀！
豎起拇指，大膽踏前半步，不消兩分鐘，已有位好心的叔叔停下來
"What are you doing here?"
"I'm sorry , we just missed the bus to city centre, but the next bus will arrive on one and half hour after...."
"OK, come come"
就這樣，不消30秒，他就載了我們，感謝主呀。他樣子大約是五十多歲，但原來已有孫兒，他還笑說
”Haha..that's funny experience, I've never tried that before, today I must tell my wife..."
他還直接載我們到巴士站，可能這趟比坐巴士還更快，我們也很順利各自回到Vilnius 和Riga。可惜他在車上我們沒有合照，但立陶宛人的熱心，仍記在心中。
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| 走出公路拍照也不會被車撞倒，車子實在少得可憐... |
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| 是的，這個就是巴士站，不說不知，說了也不會知！唯有以樹為記吧 |
